涵蓋各領域需求，HONDA Taiwan二輪六機種4月17日發表！
http://img.autonet.com.tw/news/img/2015/4/bb50401751.jpg於2015年2月中旬宣告正式經營二輪領域的HONDA Taiwan，在整體經營策略和考量下，引進機種從仿賽、美式巡航、街車到大型速克達通通包辦，然而卻礙於台灣法規問題，4月17日所發表的機種將全部走日本規格，因此在性能上恐怕與歐規或者美規有些落差。
就在正式發表會前夕，AutoNet汽車日報掌握接下來HONDA首波引進的機種車單，其中包含CB1100、CBR650F、Gold Wing F6B/F6C、NC750X、Forza 300等六款車，而NC750 S與CTX1100則列入引進評估的機種，如果按照第一波發表的機種來看，美式巡航、街車、仿賽、速克達通通入列，這也是目前台灣重機騎士心目中黃紅牌的理想機種。
CB1100
http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2015/4/bb50400404.jpg
長×寬×高：2205×835×1130mm
軸距：1490mm
車重：244kg
引擎形式：直列四缸DOHC空冷
排氣量：1140cc
馬力：88hp/7500rpm
扭力：9.5kgm/5000rpm
變速箱：六速
油箱容量：14L
前輪尺寸：110/80R18
後輪尺寸：140/70R18
煞車系統：前雙後單碟煞
CBR650F
http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2015/4/bb50400402.jpg
長×寬×高：2210×755×1145mm
軸距：1450mm
車重：211kg
引擎形式：直列四缸DOHC水冷
排氣量：648cc
馬力：83hp/9500rpm
扭力：6.4kgm/8000rpm
變速箱：六速
油箱容量：17L
前輪尺寸：120/70ZR17
後輪尺寸：180/55ZR17
煞車系統：前雙後單碟煞
Gold Wing F6B
http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2015/4/bb50400403.jpg
長×寬×高：2605×945×1255mm
軸距：1690mm
車重：392kg
引擎形式：水平對臥六缸SOHC水冷
排氣量：1832cc
馬力：118hp/5500rpm
扭力：17.0kgm/4000rpm
變速箱：五速
油箱容量：25L
前輪尺寸：130/70R18
後輪尺寸：180/60R16
煞車系統：前雙後單碟煞
Gold Wing F6C
http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2015/4/bb50400401.jpg
長×寬×高：2470×940×1150mm
軸距：1705mm
車重：342kg
引擎形式：水平對臥六缸SOHC水冷
排氣量：1832cc
馬力：117hp/5500rpm
扭力：17.1kgm/4000rpm
變速箱：五速
油箱容量：22L
前輪尺寸：130/60R19
後輪尺寸：180/55R17
煞車系統：前雙後單碟煞
NC750X
http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2015/4/bb50400405.jpg
長×寬×高：2210×840×1285mm
軸距：1540mm
車重：217kg
引擎形式：並列雙缸SOHC
排氣量：745cc
馬力：54hp/6250rpm
扭力：6.9kgm/4750rpm
變速箱：DCT雙離合器
油箱容量：14L
前輪尺寸：120/70ZR17
後輪尺寸：160/60ZR17
煞車系統：前單後單碟煞
Forza 300
http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2015/4/bb50400408.jpg
長×寬×高：2166×753×1189mm
軸距：1546mm
車重：194kg
引擎形式：單缸SOHC水冷
排氣量：279cc
馬力：24hp/8250rpm
扭力：2.6kgm/6000rpm
變速箱：CVT
油箱容量：12L
前輪尺寸：120/70ZR14
後輪尺寸：140/70R13
煞車系統：前單後單碟煞
NC750D Integra
http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2015/4/bb50400407.jpg
長×寬×高：2195×810×1440mm
軸距：1525mm
車重：237kg
引擎形式：並列雙缸SOHC吮冷
排氣量：745cc
馬力：54hp/6250rpm
扭力：6.9kgm/4750rpm
變速箱：DCT雙離合器
油箱容量：14L
前輪尺寸：120/70ZR17
後輪尺寸：160/60ZR17
煞車系統：前單後單碟煞
CTX1100
http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2015/4/bb50400406.jpg
長×寬×高：2380×940×1170mm
軸距：1645mm
車重：338kg
引擎形式：V型4缸DOHC水冷
排氣量：1261cc
馬力：84hp/6000rpm
扭力：10.8kgm/4500rpm
變速箱：五速
油箱容量：19L
前輪尺寸：130/70R18
後輪尺寸：200/50R17
煞車系統：前雙後單碟煞
當然在HONDA正式投入二輪事業後，將與四輪事業聯手經營品牌在台灣的發展，不過因重型機車因價格高昂在本地的銷售量有限，加上既有的貿易商經營已有一段時間，基於HONDA直營為後起之秀，故先期僅建置台北、桃園、台中和高雄等四個經銷據點，未來將視需求和規模評估拓展可能性。
而攸關有意入主重機者荷包的價格部分，首波發表的六款車價格帶將從新台幣25萬元起跳至破百萬元，由於各機種的特性和定位都有所差異，因此所吸引的客層自然也不同。至於最終售價以及未來的策略為何，就要等到4月17日正式發表後就會更明朗。
...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div><div></div> 價格是重點,其他其次............................ NC750D看起來很吸引人
不過近來再說吧
這些都是我遙不可及的夢阿{:55:}{:55:}{:55:}{:55:} 價格、維修保養地點少到可憐
一般人還是看看就好
<br><br><br><br><br><div></div> 維修點也是重點 如果路邊顧路找車行也不一定會修理 原來進了這麼多款巡航車款唷＠＠
水平對臥六缸太狠了... 可惜全台只有4個點
南部只有高雄有
期待台本快開幕吧
有聽說小CB年底有可能會進
保險方面好像有跟一般不太一樣 F6C帥啊..........
{:32:}{:38:} 今天去內湖跟本田業務抬槓了一下
先發表的是Forza300,NC750X,750D,CB1100EX ABS,CBR650F,CBR500R
下一次應該是兩個月後發表CTX系列
預計年底會發表Gold wing F6B.F6C以及VFR1200F
價格目前業務表示連他們都不知道(也有可能公司要求不能透露)
順帶一提,業務有提到台本有可能會有試乘會,已經有簡單規劃出路線圖了
詳細有待台本正式發表<br><br><br><br><br><div></div> 價錢目前才是最大的王道```我超愛cb系列的 夢想CB~但真希望價格也是夢想~ 希望價格漂亮合理~但以目前國產的車價來看，希望渺然 裝潢一整個再開精品店的感覺-.-
可見售價GG 滿想看看CBR650F
不過之前好像聽說停產? 不太清楚<br><br><br><br><br><div></div>