改車是條不歸路...
只要換了這邊 旁邊也想換越動就越裡面 錢就開始用噴的了...
都花快10幾萬了......<div></div> 本帖最後由 minikj1 於 2015-4-21 12:42 AM 編輯
哪一型號阿?各種玩法有各種不同的樂趣!我通常先改輪胎!! 的確是阿
從小車改到大車
這一切都是精品的陰謀XD 沒辦法 看人家改哪裡 好帥 就會 跟著改
但有些東西 能自己動手做會比較好玩點
我通常 拿去請師傅改都會在旁邊看啊問的 簡單的 都自己動手做 感覺蠻好玩的
還能省下 一些 省手工費用 只是 耗時間跟 手黑 而已 @@ 太誇張了十幾萬=.=.......我真的覺得我在幫朋友改車收費超佛心=.=...<br><br><br><br><br><div></div> 原廠=>小改=>大改=>暴改=>改壞了賣掉=>換新車
然後LOOP下去......
然後到最後你會領悟到原廠設定其實騎起來最不費力，最輕鬆
然後發現原廠車真的有點不足，經過以上LOOP，你會了解自己需要的是什麼
以DEBUG原廠設定且符合自己需要，這才是真正的改裝...... 誰叫你要改
花十幾萬改出來的車還會跑輸一台十幾萬的車...{:3:} 如果要改動力 就直接換動力強一點的原廠車比較好
改的都不是很耐用 遇到問題也只能回當初改的店家
如果是改精品的話就比較值得 只是改精品也不便宜 人生啊~~誰叫他是男人的最愛首選之一
小弟也是換車就改~~~每次都說不改阿~~~
老婆都會背了~~~ 除了改車花錢，還有DIY工具也同樣是越花越多，一樣是無底洞<br><br><br><br><br><div></div> 其實我個人認為
懸吊與制動是真的要符合操駕習慣去設定
台灣所能買到的國產車，絕大多數的阻尼都不足，甚至原廠前叉油都沒到標準油量
動力就不苛求了，改動力不如換車比較快 人多少會有虛榮心,明知到改了沒用就是要改 改車前想想 為什麼這個東西要改
是不是有折衷的方法
是不是需要用到的
久了之後改的會越來越少 所以我的車是不改的XD 原廠最帥啦~~ 便宜又耐操 煞車及輪胎稍改一下就非常有感了，再來避震升級也很不錯，引擎闊缸增加馬力殺很大，......，兄弟準備加班加到死吧！
長大後發現全原廠就好，賣車時那都是個屁<br><br><br><br><br><div></div>