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e48585 發表於 2016-1-28 06:32 AM

（汽車奇聞發表）輕量化暗黑護甲，TOPCAR 推出 911 Turbo碳纖維材質車體套件

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碳纖維材質的高硬度與輕量化特性，成為運用在高性能車款上的最佳選擇，因此不論是車廠、改裝廠等，都會透過碳纖維材質減輕車重負擔。其中更有不少改裝廠對於碳纖維材質特性與運用有著相當的使用心得，並且不斷推出相關改裝套件或成車進行販售。來自俄羅斯的TOPCAR便對於碳纖維材質的運用相當在行，現更針對PORSCHE旗下的991世代911 Turbo推出碳纖維車體改裝套件，為碳纖維改裝部品立下全新標竿。

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在超高性能車款的世界中，每一公斤甚至每一百公克都是成就加速性能的關鍵，因此不論是車體、部品都會使用上兼顧輕量化及剛性的材質打造，更有不少改裝廠推出相關套件，透過後續改裝的方式達到性能提升的目的。過去便不斷透過碳纖維材質部品製造話題的俄羅斯高階改裝廠TOPCAR，現再次透過熟悉的碳纖維材質製造話題，針對PORSCHE旗下的911 Turbo、Turbo S推出碳纖維車體套件。

TOPCAR推出的碳纖維車體套件，是針對991世代911旗下的Turbo、Turbo S推出的車體套件，由多達30件的碳纖維部品構成，預估改裝後可為車款減輕100kg左右的重量，其設計使取自於日前該廠推出的991 Stinger GTR Carbon Edition的外觀而來。改裝該套件後，可使911 Turbo由1595kg減輕為1495kg，而Turbo S則是由1600kg減輕為1500kg。如此大幅度的輕量化工程，勢必對於車輛加速或操控性能有所幫助，使其達成更為優異的性能表現。

TOPCAR預計在三月的日內瓦車展正式發表該套件，而且為確保該套件的施工品質以及密合度表現，所有改裝該套件的車款，都必須由TOPCAR的經銷商親自組裝。碳纖維材質本身兼顧剛性與輕量化的特性，造就其較高的價格，而TOPCAR所推出的碳纖維車體套件，則擁有4萬歐元，合臺幣147萬左右的售價，再加上6000歐元，合臺幣22萬左右的工錢，要改裝該套件至少必須付出169萬臺幣的代價。

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alan584130 發表於 2016-1-28 02:39 PM

169萬...買得起這種車的人，這根本是小錢吧．．．是我的話也會砸下去改

britt94928 發表於 2016-1-29 07:33 PM

碳纖維車體ㄝ
果然是輕量化的關鍵

lmmt 發表於 2016-1-29 08:55 PM

塑膠殼用用就好

反正撞擊都是看車體鋼性
用碳纖維外殼 撞到一樣要換   價位又貴

以後賣車不是原廠的殼  應該很難賣

QQ93133 發表於 2016-1-29 11:31 PM

真的是暗黑鎧甲~有錢就是任性阿 輕量化無極限<br><br><br><br><br><div></div>

pdj821347 發表於 2018-3-21 12:26 AM

輕量化 在台灣的道路根本沒機會展現

cf868738 發表於 2018-3-21 09:46 AM

只要你的口袋夠深,什麼厲害的改裝套件都有

johnny3368 發表於 2018-3-21 12:22 PM

能有這般技術開發產品，可造福那些發的起錢的客戶了

johnny3368 發表於 2018-3-21 12:22 PM

能有這般技術開發產品，可造福那些發的起錢的客戶了

joe68 發表於 2018-3-25 04:48 PM

it is good to know this information<br><br><br><br><br><div></div>

asd12asd1 發表於 2018-3-25 06:20 PM

全車碳纖維對車重減輕絕對有很大幫助

AlteisenAR15 發表於 2018-3-25 07:14 PM

這東西應該原廠選配就要有，怎麼還需要改裝廠出 {:31:}

iko805 發表於 2018-5-7 05:17 PM

嘖嘖~百姓能貼個全車CABON貼模就偷笑了!

dick74 發表於 2018-5-7 06:39 PM

碳纖維跟棚鋼比誰比較硬阿?

snackteen 發表於 2018-5-9 03:53 PM

帥到分手喔小朋友不夠喔<br><br><br><br><br><div></div>
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