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(歐美車型系列)內外兼修幅度不大！CITROEN小改款C4亮相
http://img.autonet.com.tw/news/img/2016/2/bb60202791.jpg儘管CITROEN國內總代理寶嘉聯合並未引進C4，但在法國、歐洲、中國等主要販售市場，C4都保有相當不錯的銷售成績，算是主力銷售車型之一，而現行第二代車型發表於2010巴黎車展，近6年時間過去，理應推出新世代車型，不過原廠並未打算這樣做，因為此回登場的C4還是定調為小改款。
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二代目C4自2010年發表至今，已經在法國Mulhouse廠生產超過45萬輛，在中國合資企業主導下，甚至還以C4為基礎發展出C-Quatre新世嘉車系，並以五門掀背與四門房車兩款車身形式於中國市場販售，中國市場熱愛的長軸車型C4L當然也有，讓C4成為CITROEN不可或缺的銷售強將。
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而改款後的C4在外觀並沒有顯著變化，車身尺碼維持在4330×1790×1490mm，但已經廣泛應用於PSA旗下車系的LED頭燈利列入納入配備，另外水箱罩的大型廠徽也採用鍍鉻處理，更添科技感與質感，並新增17吋Miami風格鋁圈，同樣保有兩款18吋鋁圈及9種車色可選。
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內裝部分的變化更勝外在，雖說儀表板設計還是採用三環型，但中控台獲得了全新7吋觸控螢幕挹注，控台部分按鍵整合至主機中，僅保留常用按鍵，視覺看來更整潔有力，另外座椅部分也新增了新的皮質/織布選項，若選用升級套件，還能享有座椅按摩功能、電動腰靠以及1.3平方公尺的大型玻璃車頂，尾廂空間標準即有408L。
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C4的動力系統提供符合Euro 6排放標準的2汽2柴以對應不同市場所需，汽油引擎方面為PureTech 110（110hp/5500rpm、20.9kgm/1750rpm）與PureTech 130 S&S（130hp/5500rpm、23.5kgm/1750rpm），各自對應5速手排與6速AISIN自排變速箱，而柴油引擎則供應BlueHDi 100/BlueHDi 100 S&S，輸出均為99hp/3750rpm、25.9kgm/1750rpm並搭配5速手排，而BlueHDi 120 S&S則具備120hp/3500rpm與30.6kgm/1750rpm最大輸出，變速箱搭配6速手排。主動安全配備也提供循跡防滑、爬坡起步輔助、自動轉向前霧燈、車道偏離警示、盲點偵測等。
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...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div><div></div> Citroen 的車質感真的很棒，科技也算是實用又耐用，只可惜台灣的總代理跟植物人一樣，弄了一堆『廂型車』進台灣，以為是在賣雷諾嗎？雪鐵龍好好的一個品牌就此被玩死，更別說 DS 一起陪葬。 3cfancier 發表於 2016-2-23 10:35 AM static/image/common/back.gif
Citroen 的車質感真的很棒，科技也算是實用又耐用，只可惜台灣的總代理跟植物人一樣，弄了一堆『廂型車』進 ...
飽家的策略似乎本來就沒打算把PSA的車當成大眾車來賣
換句話來說，他們可能不在乎銷售量多寡
但是要訂那種價格當精品賣就要有精品的樣子嘛...
至少車型讓客人多點選擇吧?
法訂也無所謂，反正會花大錢買PSA的客戶大概也沒差
我個人就對DS3挺有興趣，偏偏就是沒有進手排{:51:}
DS3現在已經改款，可以確定無望了吧。...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div> CITROEN C4看落很不錯啊，無論車頭和車尾都
很有美感，內隴也很好 雪鐵龍的設計永遠是那麼前衛~~
不斷挑戰台灣人的口味XD<br><br><br><br><br><div></div> 雪鐵龍的車都很有美感得 CITROEN在台灣還是太過冷門了
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