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nairaku 發表於 2016-3-24 01:50 AM

為什麼Honda cb1300很少?

如題
每每當到車行保養或者車友之間閒聊時聊到
本田的CB1300有成功掛牌的數量很少?
台灣市面不少公升級以上的重車
如果說是因為環保法規的話...那理應當有掛牌成功那其他水貨車也能驗牌驗過吧?<div></div>

a0910548425 發表於 2016-3-25 01:01 AM

cb1300的年代那時還是台灣未開放大重的時後
所以當時的車都未掛牌
後來開放的時後好像也沒車商在進 所以就很少
我個人是這樣認為

36a 發表於 2016-3-25 09:44 AM

可能CB1300的尺寸會讓人怯步吧
{:31:}{:31:}{:31:}{:31:}

cdh180 發表於 2016-3-27 06:02 PM

很少?!
出遊重車隊的車款裡，10台公升級街車就有5台是CB1300耶

mask1682009 發表於 2016-3-27 07:12 PM

車&稅金都很重...............................XD<br><br><br><br><br><div></div>

eric4311518 發表於 2016-3-29 12:18 AM

cb1300超常見的餒
我覺得沒掛牌應該是少數

dknyd72126 發表於 2016-3-29 08:22 PM

因該是跟台灣稅金問題比較大  台灣人接受度不高

haluyang 發表於 2016-4-1 01:41 AM

我想是因為價錢跟稅金的關係吧....

kurumi0418 發表於 2016-11-28 06:33 PM

請問大大，有沒有人知道高雄哪邊有CB1300 新車店可以去看車的呀？？？

www2w 發表於 2016-11-28 07:49 PM

主要是錢的問題。。。。<br><br><br><br><br><div></div>

jackel996 發表於 2016-11-28 08:57 PM

稅金吧..
不然這車其實很不錯..
只是有點重!

kangpow 發表於 2016-12-1 10:45 AM

會嗎？我在路上常常看見啊！
我之前就是騎CB1300

mbs058 發表於 2016-12-1 06:02 PM

CB1300很多哦!倒是雙管或SB的版本比較少見{:46:}

rax74622 發表於 2016-12-1 08:49 PM

mbs058 發表於 2016-12-1 06:02 PM static/image/common/back.gif
CB1300很多哦!倒是雙管或SB的版本比較少見

雙管似乎是化油版的
汽缸外面還有散熱片..

系統噴射化後  就改單管，汽缸外也捨棄散熱片造型
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