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warren8452 發表於 2016-7-27 01:46 PM

想請問各位大大有關改機車

本帖最後由 warren8452 於 2016-7-27 01:46 PM 編輯

最近有想要改改機車一些動力相關的東西

如果說 我只有改傳動的兩個盤 皮帶用原廠的話 這樣可以用得比較久嗎?

還是說一定要搭配他送的改裝品?  


另外選管的話 有一定要怎樣的搭配 才會順嗎?  還是只要自己喜歡就可以了?  

個人也不喜歡太吵 所以 可能選個低沉的聲音吧?  蠻疑問 這類事情@

小弟車是 JET EVO...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容,請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div><div></div>

53328465 發表於 2016-7-27 04:32 PM

耐用程度一定原廠最耐用,換一些傳動只是提升一點點,變化不大,而且壽命會降低,所以要懂得取捨

warren8452 發表於 2016-7-27 05:35 PM

53328465 發表於 2016-7-27 04:32 PM static/image/common/back.gif
耐用程度一定原廠最耐用,換一些傳動只是提升一點點,變化不大,而且壽命會降低,所以要懂得取捨 ...

您好  您說的壽命是說  引擎? 還是  傳動零件?

bearyuki 發表於 2016-7-28 07:29 PM

傳動的話 改離合器或碗公 可以提高抓力 減少損耗 算是耐用跟動力都會不錯的方法
普利盤的話 不外乎就是改變變速區域 如果事已高轉速去拉速度累的 通常都比較不耐用

a8140552002 發表於 2016-7-29 12:50 AM

改裝為了什麼而改這點請想清楚
但以耐久性和妥善率個人還是較推原廠<br><br><br><br><br><div></div>

warren8452 發表於 2016-7-29 11:21 AM

bearyuki 發表於 2016-7-28 07:29 PM static/image/common/back.gif
傳動的話 改離合器或碗公 可以提高抓力 減少損耗 算是耐用跟動力都會不錯的方法
普利盤的話 不外乎就是改變 ...

那這樣說的話  基本只要換離合器跟碗公  皮帶跟普利盤 都原廠 好的  就可以 兩全其美?   

納普麗珠 會有影響嗎?!

常看到很多人因為普利豬重量不構 或是太重 而需要更換之類的...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容,請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div>

windangel520 發表於 2016-7-29 12:45 PM

基本上傳動部分本來就是消耗品,用不用得久騎實蠻其次的.
如果離和器沒有用太緊,原廠皮帶還可以用,珠子的部分看人希望要在哪個領域出現效果,配輕配重其實都還好.
排氣管的對應最簡單的就你的氣缸用多少,排氣管就用多少,所以缸數越高,排氣管越迷人.

FONG0000 發表於 2016-7-29 04:57 PM

不管你怎麼改 改裝後的效能和壽命都不會讓你滿意
有些人吹噓改裝後能上200 但實際測也不過110以內
所以改裝是滿足自己的心理的渴望 還是單純實際上速度的追求
我想是見仁見智
個人認為以台制單缸的機車來說
除非你是某些特定車行的員工 而且是參加比賽的那種
那你愛車被改裝到多猛或多好用的可能性就高
但相對的價格沒破10萬是根本不可能

至於排氣管
一般來說是要先驗車看實際數據 再依數據來選擇直通 半直通 或回壓管
才有明顯的效果
聲浪反而真的是其次 因為不管你改裝哪種管 騎在路上只有被別人嫌惡的份
尤其是在大熱天心情更煩躁的情況下  實在是很難"我爽就好"

如果你只是看上某人 車行 或雜誌對套件的吹噓而感到興趣
那以過來人的身分會奉勸你不如多了解機車構造
把改裝的錢存下來看是未來買台動力大的機車 或其他更有意義的事情...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容,請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div>

warren8452 發表於 2016-7-30 01:30 PM

FONG0000 發表於 2016-7-29 04:57 PM static/image/common/back.gif
不管你怎麼改 改裝後的效能和壽命都不會讓你滿意
有些人吹噓改裝後能上200 但實際測也不過110以內
所以改裝 ...

感的!!   經過 您的詳解一翻後  讓我有了更大的省思~  我會自己斟酌看看  

至於排氣管部分~ 本生也不太喜歡吵 如果真的有動的話  可能也是 低沉的聲音吧~

例如:吉他管(??

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FONG0000 發表於 2016-7-30 02:38 PM

warren8452 發表於 2016-7-30 01:30 PM static/image/common/back.gif
感的!!   經過 您的詳解一翻後  讓我有了更大的省思~  我會自己斟酌看看  

至於排氣管部分~ 本生也不太 ...

我想大大指的是吉村管(吉他管我真的沒聽過)

吉村管一般分美式和日式 多數用在大型重機 用在小cc數國慘機車上其實有點浪費
而台灣路面上小cc數用的吉村管多數為仿照 聽說現在改名為CITY

以原廠車來說 沒事加裝一個約2萬多(因為舊資訊 價格可能有差)的"正"吉村管意義不大
還不如用原廠管或接近數據可調音的副廠管來的保險 ...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容,請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div><br><br><br><br><br><div></div>

warren8452 發表於 2016-7-30 02:46 PM

FONG0000 發表於 2016-7-30 02:38 PM static/image/common/back.gif
我想大大指的是吉村管(吉他管我真的沒聽過)

吉村管一般分美式和日式 多數用在大型重機 用在小cc數國慘機 ...

吉他管好像是有的  他分類再改裝品 在社團有看到過  

您說的 可能是專業重機用的~!

是說真的 1個管 用在速可達 1萬塊 都嫌太誇張了 哈 ...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容,請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div>

mask1682009 發表於 2016-7-30 06:44 PM

改來改去,最後原廠最好用,又不怕條子雕

warren8452 發表於 2016-7-30 07:19 PM

mask1682009 發表於 2016-7-30 06:44 PM static/image/common/back.gif
改來改去,最後原廠最好用,又不怕條子雕

是阿~ 但~這就看個人囉~  女生喜歡打扮自己 那男生就喜歡打扮自己老婆(?(怪怪的?

g21314111 發表於 2016-7-30 07:21 PM

改裝為了什麼而改這點請想清楚
但以耐久性和妥善率個人還是較推原廠

warren8452 發表於 2016-7-30 07:21 PM

mask1682009 發表於 2016-7-30 06:44 PM static/image/common/back.gif
改來改去,最後原廠最好用,又不怕條子雕

是阿~ 但~這就看個人囉~  女生喜歡打扮自己 那男生就喜歡打扮自己老婆(?(怪怪的?

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