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碎心娃娃 發表於 2017-10-9 02:18 AM

小C.C數 VS 大C.C數

各位大大
想跟各位討論一下
在台灣大C.C數的車輛是否還適合在台灣購買嗎?
現在漸漸走入渦輪時代
所以小C.C數炸出大馬力已經是個趨勢
且經濟效益及妥善率
感覺都比大C.C數的相對來的好一點
大家的想法是如何呢?

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syc9999 發表於 2017-10-9 06:10 AM

若以稅率的角度來講，當然小CC數的車子會舉雙手贊成，至於實際駕駛上的狀況，老實講，還沒開過小CC數加Turbo的車，但我猜絕大多數的狀況是跟大CC數車種沒什麼差別的！

vovo6937 發表於 2017-10-9 08:12 AM

除非你對開車有特別的偏好
不然應該沒差

xxxx595489 發表於 2017-10-9 12:40 PM

你有錢就可以開大CC的車阿   稅金台灣好像算很高的 {:31:}

r3216gggg 發表於 2017-10-9 09:19 PM

趨勢已經走向小車加增壓渦輪 因為台灣就是萬萬稅~<br><br><br><br><br><div></div>

chanbow 發表於 2017-10-10 01:47 AM

從環保的角度來看，小cc比較好。何況渦輪遲滯靠雙渦輪已經解決差不多囉。

cyeri 發表於 2017-10-10 06:36 AM

現在很多小CC搭渦輪  都可以幹掉大CC了

台灣法規真的是跟不上時代啊   大CC 還是要付上不小錢

vespa9319 發表於 2017-10-10 11:13 AM

大排氣量的引擎聲浪...是小排氣量渦輪車無法替代的...所以才會有一群人追求NA一拜.....(我自己是喜歡洩壓閥跟進氣聲,大於NA大排氣量的聲浪...如果能力足夠....二種我都會各挑一台

ychero 發表於 2017-10-10 11:52 AM

大CC排氣量車子 很快就流入二手車市
而且價格很賤 原車主心情應該很低落

popolasherry 發表於 2017-10-10 12:31 PM

如果你只看稅金, 答案當然是小CC數較佳! 但還是有別的因素考量, 例如BMW現在都走4汽缸2000, 雖然加速的力道很輕盈, 但是少了傳統直6那種綿密的加速感. <br><br><br><br><br><div></div>

vernon135 發表於 2017-10-10 06:57 PM

要說駕駛樂趣當然還是自然吸氣配手排比較好，渦輪增壓就爆發力猛些~

superrecorder 發表於 2017-10-11 01:20 PM

小cc引擎藉由渦輪增壓可得到大cc引擎的馬力/扭矩,既省油又環保,省錢愛地球,何樂而不為?

愛喝半茶 發表於 2017-10-11 01:25 PM

現在小排氣量大馬力已經是趨勢, 隨便2.0+渦輪都有3000自然進氣的馬力了＿

痴膠B 發表於 2017-10-12 02:45 AM

各有各好啦, 畢竟如果結構簡單, 維修應該方便D

boy57641 發表於 2017-10-12 07:13 AM

稅率的差異應該比較大@@<br><br><br><br><br><div></div>
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