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(歐美車型系列)售價188萬、199萬元，小改款BMW i3、i3s正式發表
於2017年法蘭克福車展登場的小改款BMW i3以及首次亮相性能強化版i3s，總代理汎德汽車選擇在2017年12月27，透過新聞稿宣佈在臺發表上市，小改款i3、i3s建議售價分別為188萬元和199萬元，至於增程版REx車型採接單引進方式導入，i3 REx和i3s REx售價分別為258萬以及269萬元。小改款i3主要針對外觀及內裝細節進行修飾，車頭部分雖然延續現行全LED的配置，但前保桿經過重新設計後，改以霧面黑色飾條及造型做出變化，勾勒出更為動感的車頭視覺感受。小改款首見的i3s車型除了具有雙色外觀設計外，前後保桿下方亦具備了銀色飾板及下擾流的設計，同時追加了輪弧飾板，透過細節上的差異塑造更具性能化的風格。
在內裝部分，小改款i3除了採用羊毛等永續材質之外，由於軸距來到2,570mm的水準，同樣帶來相當寬敞的乘坐空間。另外在車室陳設部分，小改i3承襲BMW一貫的駕駛者導向座艙配置，方向盤前方的5.7吋液晶儀表板能顯示時速、電量、充電情況等行車資訊，直覺式操控排檔桿則整合至方向盤機柱右側，為BMW i3創造了懸浮般的視覺感受。
至於材質搭配方面，i3標配了Neutronic織布座椅，以深色調為主軸搭配使用環保天然材質的內裝設計。另外， i3s更將原需選配的Loft風格套件列為標準配備，以Electronic Sensatec皮質及高級織布混搭的座椅，搭配Andesite Dark Matt深色霧面飾板，營造高質感的座艙氛圍。小改款i3、i3s皆標準配備5/5分離可折式後座椅背、絲絨腳踏墊、6.5吋iDrive中央顯示螢幕、藍芽免持行動電話系統及USB連接裝置、後方停車警示系統 (i3s另標配倒車輔助攝影)、動態行車模式切換等，以提升車內質感。
在配備方面，小改款i3全面標配6具輔助氣囊、提示行人聲音裝置、DSC動態穩定控制系統、後方停車警示系統、定速控制系統等，並且針對i3s導入了倒車輔助攝影。此外，原廠也加強ConnectedDrive智慧互聯駕駛服務，全車系標配智能緊急求助、遠距售後服務、智能遠端遙控以及線上生活資訊等功能，強化車輛的通訊功能。
在動力配置上，小改款i3維持既有的純電動力輸出設定，電動馬達可提供170匹最大馬力以及25.5公斤米最大扭力，由靜止加速至時速100公里可在7.3秒完成，極速採電子限速在時速150公里。小改款i3配置了高壓鋰電池模組，此次改款鋰電池與續行里程不變，依歐盟NEDC規範最多可達300公里，日常使用則可達200公里。
小改款首見的i3s車型，則將電動馬達輸出進一步提升至184匹最大馬力以及27.5米最大扭力，由靜止加速至時速100公里縮短至6.9秒，極速則提升至時速160公里，據NEDC歐盟認證測試規範下，i3s最遠巡航里程則為280公里，較i3少了20公里。可提供38匹最大馬力的兩缸汽油增程引擎則列為小改款i3以及i3s的選配項目，透過引擎發電可提供更遠的巡航里程。
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很適合身材不太高大的男性
例如我的170CM
更努力賺錢!!!!! NOT GOOD....lexus外型比較好看
這種高度比例只能跑直線 稱不上鋼砲 還是慢慢開吧 i3也要改款了
真期待這次的cp直<br><br><br><br><br><div></div> 這一台在台灣的能見度真的不高！ 純電在目前的環境下還不是那麼方便
不是有那麼多地方給你充電啊 秘江就是朝阿 還要出電動車 續航力真的太差了，開沒幾天就要充電，要是在外面又快沒電就GG了
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