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（汽車奇聞發表）2017年度臺灣汽車市場銷售報告: 國產休旅/商用Top 10
本帖最後由 a12341340 於 2018-2-6 11:54 PM 編輯雖然說2017年國產車市場有著3.8％幅度的衰退，但是休旅車市場則是不減反增，總市場成長幅度高達8.9％。然而，並非總體都呈現熱銷，進一步細分此級距表現，SUV運動休旅車成長幅度驚人，高達17.5％，是2017年級距中成長最大的市場，反而廂式休旅車衰退高達12.2％，不過這也跟廂式休旅車無新車有關。
2017年 國產休旅 / 商用 Top 10
排名20172016排名變化
1Toyota SientaCMC VerycaNew
2Honda HR-VToyota WishNew
3CMC VerycaHonda CR-V↓3位
4Honda CR-VNissan X-Trail↓1位
5Mitsubishi DelicaMitsubishi Delica—
6CMC ZingerLuxgen U6↑1位
7Ford KugaCMC Zinger↑1位
8Nissan X-TrailFord Kuga↓4位
9Luxgen U6Toyota Innova↓3位
10Mitsubishi OutlanderMitsubishi Outlander—
實際數據上，2017年總市場達到444,669輛新車，相較於2016年微幅成長1.1％。國產總市場僅有259,127輛，其中，國產休旅車總共為77,807輛，佔比已經超越國產轎車的77,797輛，成為國產市場的銷售主力。而在休旅車中，又可分為SUV以及廂式休旅車，這當中SUV共銷售59,510輛、廂式休旅車則是僅有18,297輛。
No.1 Toyota Sienta作為取代Toyota Wish與Toyota Innova的集合體，Toyota Sienta在2016年底發表後，被和泰寄予相當重的厚望。擁有了完整的2017年整年度的銷售後，Sienta果然不負眾望的拿下國產休旅銷售名次第1名，超越了曾經在2016年搶下冠軍的CMC商用車Verica。不過，對於Toyota來說距離其原定目標月販2,000輛仍有相當大一段距離。自從Sienta上市後，Toyota分別在5月、6月、11月不斷推出特式車與調整車輛編成，甚至在8月底交通部放寬一般計程車的限制，讓Sienta可以打入計程車市場，都無法有效達成原先所設定的銷量目標，這主要當然也是跟Sienta本身車格設定有關，無法完全取代Wish與Innova的地位。2018年才開始，和泰又再度調整Sienta售價，降幅最高達到5.6萬元，是否能在2018年繼續增加其銷量，則還有待觀察。
No.2 Honda HR-V在2016年10月上市的HR-V，是台灣本田在臺灣國產的第2款休旅車，雖然縱觀HR-V於2017年的銷售熱度，稍遜於2017下半年登場的大改款CR-V，但仍剛好搭到休旅市場蓬勃發展的腳步，在CR-V大改款半年前推出甚至2次站上排行榜第1名，每月能夠進入Top 10，其全年13,399輛的銷售成績，僅僅輸Toyota Sienta千輛左右。不過若是細看每月排行，可以發現這類小型SUV銷售仍然不像主力的中型SUV熱門，大改款CR-V在2017年6月登場後，立刻取代了HR-V的地位，成為Honda SUV市場的主力銷售車款。當然，這些數字也跟新車上市的熱潮有關，不過能擠下其他市場上銷售已久的主力SUV，也可見其產品力確實有到位。
No.3 CMC Veryca作為商用車主力，即便久未改款，CMC Veryca依然有著非常穩定的銷量，全年銷售量13,387輛仍然能佔據市場第3名的位置，比起2016年也僅減少不到200輛，屬於長青樹類型，甚至在2月與4月分別站上級距榜首的位置，而在3月份最高的1,434輛也有潛力能夠站上冠軍，僅僅只是被更加熱門的Honda HR-V壓下。遲遲久未改款的Veryca終於在2017年中傳來改款的消息，為了對應2018年起的ESC動態穩定、以及2019起的歐盟6期排放法規，中華已經開始進行新車測試。只是由於法規仍然還有1年寬限期，這款商用車還得再奮戰一年。
No.4 Honda CR-V身為Honda最熱賣的新車，大改款CR-V雖然僅有半年的銷售時間，不過再加上前一世代的舊車每月數百輛不等的銷售數字，讓CR-V仍然能夠以全年11,345輛、平均單月945輛的成績，站上排行榜第4名。不過若是僅算下半年成績的話，平均單月近1,300輛的成績，可說是2017下半年國產休旅的銷售王。不過CR-V能有如此熱門的成績也不是相當意外的事情，整個2017年國產SUV沒有太多主力中型級距新車發表，而頂級款1.5 S所搭載的Honda Sensing駕駛輔助系統更成為其熱銷的助攻手。2018年其主要競爭對手Nissan X-Trail即將推出小改款車型，其是否能夠守住這半年以來的銷售成績，仍然有待觀察。
No.5 Mitsubishi Delica與CMC Veryca遙遙相望，另外一款同樣是商用車長青樹的Mitsubishi Delica，依然有著超穩定的表現。與2016年以及2015年相仿，全年度銷售9,741輛的成績，穩定的占據排行榜第5名的成績，甚至在3月一度以1,290輛的成績站上排行榜第3名過。全年度穩定進榜足見商用車的銷售潛力。目前所販售的Delica嚴格算起來屬於第3代車型，與現行的第5代、甚至是預計將在2018年5月於海外發表的第6代有相當大的差距。不過由於Delica的優勢在於購入成本低廉，臺灣販售早已與海外脫鉤。當然，Delica也有著與Veryca相同的問題，那就是2018年起的ESC動態穩定、以及2019起的歐盟6期排放法規，不過中華三菱應該仍會與2012年新年式改款相同，以自主更新的方式來對應。
No.6 CMC Zinger中華汽車一直以來在市場上都有著相當穩定銷量的車型，除了Verica與Delica以外，Zinger也是其中一款重要車型。2017年全年銷售9,469輛的成績，比起2016年還要多出208輛，再加上每月都能穩定站在Top 10內，讓其站上年度第6名、還比2016年再進步一位。中華汽車自2015年9月接手了Mitsubishi Zinger，改掛上CMC中華汽車的Logo，似乎預示著Zinger也將在臺灣自成一格。由排名來看，6月與7月最高第4名的成績，再加上幾乎每個月都能穩定的站在第5、6名的位置（僅有10月掉到第8名），也代表著這個級距仍然有著非常成熟的市場穩定度。
No.7 Ford Kuga在2016年11月初推出小改款後，Ford Kuga在2017年完整的銷售年份比起2016年有著近1,600輛的成長，讓這輛休旅車也成長至第7名的成績，雖然表現不若Honda兩款休旅車亮眼，但在一般乘用休旅車市場中仍然相當亮眼，並且一度在12月份站上第5名的位置，而全年12個月皆能站上Top 10，也代表著Kuga有著非常穩定的基本盤。在2017年11月Ford宣布投資了位於西班牙瓦倫西亞的生產線，迎接下一世代的Ford Kuga車系，間接證實第3代Kuga在不久的將來問世，雖然時程還未有安排，不過可能在下一世代新車上市之前，Kuga銷售量可能很難再有大幅度的起色。
No.8 Nissan X-Trail身為Nissan長壽的休旅主力車款，X-Trail以7,505輛的成績僅僅只能站在全年銷售第8名，相較於2016年的9,645輛更有高達2,140輛的跌幅，最高成績也僅有在1月份一度站上第4名，與前面7名的風光來比較，感受上確實非常黯淡。但是全年度穩定的銷量，仍然能夠整年度穩站Top 10的位置，代表其仍有一定的客源。隨著其勁敵Honda CR-V大改款上市，X-Trail陸續在7月與10月更動產品編成，7月份將6氣囊列為全車系標配、10月份更在主力車型配置盲點偵測，不過仍然不敵新車上市的優勢。小改款的X-Trail預計將在2018年第2季上市，新車有望搭載ProPilot自動駕駛，屆時產品力跟上後，有望再重返排行榜前列。
No.9 Luxgen U6身為Luxgen最熱賣的休旅車U6，在2017年跌幅近2,300輛，全年銷售5,767輛的成績僅僅排在第9名，其熱度明顯衰退，甚至在10月份一度跌出前10名，不過全年度仍然有11次進入Top 10，單月最高名次則是在12月份的時候進入第7名。不過其跌幅主因是在於產品已經販售4年，雖然在2015推出動力精進的U6 Turbo Eco Hyper，但是繼2016年跌至第6名後，下跌幅度仍然依舊不小。不過在2017年11月Luxgen再度為這輛U6推出改款新車U6 GT，讓其在12月能夠重新衝出一波新高，但是此熱潮能否維持2018整年，則還有待觀察。
No.10 Mitsubishi Outlander位於國產休旅銷售第10名的，仍然是Mitsubishi Outlander，這也是這款休旅連續第3年低空飛過。Outlander的銷售表現幾乎與去年相仿，全年銷售量4,709輛只比2016年掉下63輛，單月最高名次則是在6月份的時候一度站上第8名，Top 10入榜次數更是與2016年相同共有5次，也算是相當穩定販售的車款。自2016年底推出小改款新車後，確實讓Outlander繼續維持了其熱潮，而在Honda CR-V上市前，更將ACC、FCM安全配備下放，搶先搶單的動作，更是讓Outlander不被擠出排行榜的重要關鍵。然而在2018年是否還能擠在排行榜前10名，則有待觀察，主因是自家的Eclipse Cross的推出，再加上各家品牌陸續都會更新旗下休旅車。不過對於中華三菱來說，比起排行榜名次更重要的，應該還是能否持續賣出此水準的銷售量。
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第一名果然還是撼動不了的 Toyota Sienta 降價加配備，果然奏效了！<br><br><br><br><br><div></div> 第一名還是頭憂踏...
無法撼動 每個人需求不同T牌主打親民只是一分前一分貨阿 感覺sienta沒有很輔和大眾口味 2018年式的Sienta又補足了一些安全配備，看來今年應該還是能在前幾名看到它！ 三菱也不錯可是沒有太大的變化要不然應該可以前進幾名的<br><br><br><br><br><div></div> Toyota果然還是台灣國產銷售第一!!! TOYATA 每年賣的成績都滿好的 都在前三名 SUV RAV4 進口車 國產車價 個人滿喜歡的 toyota真的賣得太好了，昨天又看到高速公路上一批貨往南運 我去坐過 SIENTA.
內部空間真的是沒話說。
CR-V聽說現在訂車要到年中才能交車<br><br><br><br><br><div></div>
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