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(歐美車型系列)賓士入門性能房車C43 AMG裡外更有運動風，馬力大增23匹(9p)
http://img.autonet.com.tw/news/img/2018/3/bb80300761.jpg賓士AMG高性能車款是許多玩家的夢想，但對許多賓士車主來說，AMG往往是一個高門檻，他們需要的一個入門進階的性能車，於是賓士推出了43系列的車型，滿足許多一般車主的需求，賓士在2015年以C系列房車為基礎推出了C43 AMG入門性能車，成為一個全新級距，在市場上也大受歡迎，隨著C系列推出2019年式小改車型，C63 AMG近期也推出年度小改，動力輸出值增加，同時保有更好油耗表現，而外型和內裝也做了修飾，讓它的運動氣息更強烈。
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2019年式小改款C63 AMG的四門房車和旅行車，擁有更AMG的運動化外型，最明顯的差異在於它的四尾管，換上圓形尾管以取代原來方形尾管，另整合在新的高亮度黑色塗裝分流器，以強化它的戰鬥氛圍，是供Night Package暗黑外觀套件做為選配，同樣採用亮黑的塗裝。車頭尾也各自有重設計的LED車頭尾燈組，此外，前保查桿做了小針美容，進氣口變大。車側部分有新的18吋或19吋輪圈可選擇。這些輪圈也都經過風洞測試，具有氣動效應的低風阻設計。
動力的部分，原來的3.0升雙渦輪增壓V6引擎，經過Mercedes-AMG的機械工程師重新調校，使它的最大馬力增加23hp，達到385hp／6100rpm的水準，最大扭力則不變，為53kgm/2500rpm。時速0到100公里加速4.7秒（旅行車型為4.8秒），極速房車和旅行車皆為電子限速250公里／小時。兩車型皆配備AMG SPEEDSHIFT TCT 9G九速自排變速箱。並且標配4MATIC全時四輪傳動系統，前後軸扭力分配為31 比 69。
前四連後多連桿的懸吊系統也做了調校，強化它的過彎能力，避震系統也可依駕駛偏好，提供四種不同的選擇，包括舒適Comfort運動、 Sport運動+ 、Sport+和個人化設定。
座艙內也做了小幅修飾，首度搭載12.3吋數位儀表，可提供Classic經典、Sport運動或超級運動Supersport三種呈現模式，另有全新的平握把AMG方向盤，並有Nappa皮革包覆。 2019年式 MERCEDES-AMG C43將在本周的日內瓦車展中發表。
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都是一時之選 賓士那塊平板
真的沒有想要改掉嗎= =
新世代的內裝都上了耶 美型又暴力,看來賓士最近出招很多,看來要搶回一哥地位<br><br><br><br><br><div></div> AMG的就是不一樣!可是現在路上看到好多"假的"AMG 高級車的卡夢質感真的很不一樣...美車
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