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(歐美車型系列)果斷邁進電能時代，Porsche將擴展Mission E電動車系
來自德國的跑車品牌Porsche，正積極準備迎接電動車時代的到來！繼2015年及今年相繼發表Mission E及Mission E Cross Turismo兩款電動概念車之後，Porsche近日在年度記者會的場合公開表示，他們將持續擴展Mission E電動車家族的陣容，並預計在2022年前，逐步提高電動車領域的開發預算。Porsche明年跨入電動車時代，Mission E量產版預計2019年問世
今年3月初的日內瓦車展中，Porsche推出了Mission E系列概念車的第2款作品Mission E Cross Turismo，這輛擁有跨界旅行車外表的概念車，與Mission E一樣搭載著2顆永磁同步馬達與全時四輪驅動系統，可輸出超過600匹最大馬力，從靜止加速至時速100公里只需3.5秒，且短短12秒就能輕鬆跑到時速200公里，擁有媲美超跑的性能表現。
而Porsche在近日於德國Stuttgart司圖加特舉行的品牌年度記者會中，執行長Oliver Blume透露他們將繼續擴展Mission E的純電動跑車陣容。
Porsche預計明年便會正式跨入電動車時代，推出量產版本的Mission E純電動4門跑房車，而今年日內瓦車展中的Mission E Cross Turismo，估計也會跟著Mission E的腳步從概念邁向量產。根據Porsche的預估，全球汽車市場到了2025年，將有四分之一的銷售量是純電動車和PHEV插電式油電車款。
這股電能化的趨勢，讓身為Volkswagen集團旗下擁有亮眼獲利表現得Porsche，不得不高度重視、並積極迎接車輛電能化時代的到來。
用高性能純電跑車，來繼續擦亮Porsche這塊招牌
Porsche執行長Oliver Blume表示他們將會大幅提高品牌在電能化車輛領域的開發預算，預計到2022年時，Porsche將投入60億歐元的經費，在擴展Mission E車系、將現有車系電能化，以及開發充電硬體設施等領域上。
Porsche雖然是個車迷眼中非常經典的跑車品牌，但自從加入Volkswagen集團麾下後，Porsche便靠著高度的產品彈性來讓品牌保有相當不錯的獲利表現，尤其是加入Cayenne、Panamera及Macan等擁有跑車性能的休旅及房車作品之後，更讓Porsche的銷售表現大幅成長。
Porsche在2017於全球市場的總銷售量達到24.6萬輛，其中很重要的功臣在於Macan品牌入門豪華休旅車的推出，讓Porsche無論是銷售或盈利表現都有顯著的攀升。
而這次在品牌年度記者會中，Porsche除了表示將繼續擴展Mission E電動車陣容之外，更透露品牌未來10年的發展方向，將著重在「優化當前內燃機車款」、「插電式車款」及「純電車款」等3大方向，顯然Porsche將如同過往一樣保有高度彈性，不過分拘泥於跑車傳統與品牌包袱，果斷的邁進電能化、甚至是純電動車時代。
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