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(歐美車型系列)M-AMG GT 4-Door Coupé來到639匹，那GT Black Series會上看多少馬力呢？
Mercedes-AMG在2018年日內瓦車展上，發表了全新的GT 4-Door Coupé車系，首波共計發表了GT 53 4MATIC+，GT 63 4MATIC+以及GT 63 S 4MATIC+等3種車型，不僅揭示了品牌在包含CLA、CLS與GT 4-Door Coupé在內的四門轎跑戰力規劃，其車系頂規戰力車型的GT 63 S 4MATIC+ Coupé車型，動力數據更已經來到了639匹最大馬力的輸出成績，不僅讓人好奇，當Mercedes-AMG推出GT Black Series的時候，動力會上看多少呢？事實上，目標鎖定Porsche 911車系的Mercedes-AMG GT車系，依序推出了GT、GT S、GT R以及GLC等車型，動力數據則是從GT的476匹，延伸至頂規性能旗艦GT R的585匹，並未上看到600匹的水準；而在2016年現身的Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+，最大馬力則已經來到612匹的水平，更是截至2017年年底前，Mercedes-AMG所有作品中馬力最強大的版本，也讓人好奇，馬力最大者怎麼不是GT R呢？
Mercedes-AMG現行運用在麾下多數戰力上的動力單元，乃是4.0升V8雙渦輪增壓引擎，這具引擎不僅廣泛運用在各車系中，更在許多Mercedes-Benz車款上衍伸而出，例如國內甫於3月中旬上市發表的Mrcedes-Benz S 560 Coupé，搭載的就是代號M176的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，其與AMG GT上所搭載的M178引擎有著濃厚血緣關係，顯見這具V8動力單元的廣泛可塑性，甚至也成為Mrcedes-Benz與Aston Martin合作時，重要的一項籌碼，已運用在Aston Martin的DB11 V8車型上。
在2016年登場、Mercedes-AMG GT車系最強版本的GT R，乃是將Mercedes-AMG參與GT3賽事的諸多經驗與技術融入其中，擁有賽車競技化的車格，無論是外觀造型、內裝鋪陳、甚至於配備、動力輸出及底盤設定等，也都比照賽車一般的處理；中控台更嵌有源自AMG GT3賽車、專屬的AMG Traction Control 9段式循跡控制系統，競技熱血的氛圍更顯濃厚，也正因其更貼近於賽車的設定，Mercedes-AMG並未賦予其最強悍的動力輸出，而是以585匹的數據來取得更多操控均衡。
當然，更重要的設定，就是將更大動力輸出配置，保留給車系最強的版本，也就是GT Black Series，AMG執行長Tobias Moers在日內瓦車展期間，接受歐媒採訪時表示：「GT車系還有一款戰力規劃的空間，而相信2020年應當會是很有趣的年頭。」
這意味著Mercedes-AMG GT Black Series應當會在2020年才登場，而相信最大馬力應當不會小於600匹的水準，這也應當有助GT Black Series縮減其靜止到時速100公里的加速成績，也就是不到3.6秒的時間內即可完成。另一項值得留意的，是依照原廠慣例，Black Series每每是好酒沉甕底，代表著世代週期之尾聲，意味著Mercedes-AMG GT應當再不久後 (可能是2021年之後) 會有著後繼者的出現。
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