新Camry的強勁對手，第6代大改款Altima
2018紐約車展：新Camry的強勁對手，第6代大改款Altima全球首演先前U-CAR有報導Nissan將在2018紐約車展中，發表全新大改款第6代Altima (Teana雙生車系) 的相關消息。而如今到了紐約車展正式開展後，大改款Altima終於向世人掀開了神秘面紗，比起上一代的車型，新款明顯更加運動化、整體視覺風格大幅蛻變，同時還導入了ProPilot半自動化駕駛系統，不僅展現Nissan在輔助駕駛技術的優勢，也讓新世代Altima全車內外展現大幅度的精進。當然，選在北美市場全球首演，新世代Altima絕對有跟新一代Toyota Camry與Honda Accord叫陣的意味，現在，我們就依序來看新Altima對陣的本錢有哪些？
Vmotion 2.0概念注入，跑格風味濃厚
首先從外觀來看，新世代Altima明顯取經自Vmotion 2.0概念車的設計元素，包含車頭大型V型氣霸、迴力鏢樣式日行頭燈、俐落的車身鈑件摺線以及雙排氣尾管，另外還有利用黑色塗裝的A、B、C柱等，製造懸浮視覺意象的車頂等，讓整體車輛外觀設計相當具有跑格，氣勢甚至與同品牌旗下的四門轎跑Maxima有過之而無不及。
至於車身規格尺寸方面，車長4,900mm、車寬1,852mm、車高1,440mm與軸距2,824 mm，車身尺碼較上一代擁有些微放大，這也會讓車內的乘坐空間更加提升。
8吋懸浮式觸控螢幕，品牌邁入懸浮式螢幕設計的代表作
打開車門，進入車內，米色與淺灰色共同帶出溫馨及奢華的氛圍。接下來映入眼簾、成為革新重點的是8吋懸浮式觸控螢幕，特別的是採用懸浮式螢幕設計，是Nissan現行產品所罕見的設計。若稍微往前推些，可以察覺新世代Serena,與Leaf似乎有逐步讓中控螢幕獨立於中控模組的設計變化，而到了全新Altima終於在中控臺設計跨出重要的一步，往懸浮式螢幕推進，此後會不會改變Nissan品牌的座艙設計特點，值得關注。
同時，該螢幕可以支援Apple CarPlay™和Android Auto™等系統，讓駕駛操作起來更加順暢；對稱式中控臺還有雙區恆溫空調、鍍鉻裝飾點綴了整體內裝，與木紋飾版共同讓車內洋溢豪華質感的氛圍。其餘像是跑格化三幅式方向盤、搭載7吋立體彩色智慧行車MID的儀表板以及電子式手煞車等配備，都是新世代Altima的賣點之一。
舒適是重點，保留NASA零重力座椅
舒適乘坐空間與座椅釋壓性，一直都是Nissan產品中相當看重的面向。自從第5代的Altima開始就搭載了NASA (National Aeronautics and Space Adminstration) 美國太空總署設計的Zero-Gravity零重力座椅，新款Altima在泡棉上進行補強，讓整體支撐性更加提升，原廠強調將提升乘員擁有更放鬆的姿態與舒適感，對於長途駕駛與乘坐降低疲勞感更有幫助。
全新2.0 VC Turbo動力系統、2.5 AWD版本導入
最後有關動力及傳動系統，全新世代的Altima共有兩種動力版本：重新調校過後的2.5直列四缸引擎，以及取代3.5 V6引擎的全新2.0 VC Turbo渦輪增壓引擎，其中2.0 VC Turbo引擎，與Infiniti QX50相同，具有全球首創可變壓縮比的功能，性能數據方面，前者為188匹馬力、24.9公斤米扭力；後者為248匹馬力、37.8公斤米扭力。同時2.5車型中更有AWD版本可以選擇。這些都與當今世代在引擎Downsizing的趨勢下，作出適當的回應，也讓Altima趕上對手的動力配置。
Altima可望進口取代國產Teana，時程尚未明朗化
至於國內市場方面，自從裕隆汽車在2009年國產第2代的Teana之後，便持續進行幅度不等的微幅改款，甚至跳過了整整一個海外世代仍然沒有後續消息，在國內新車市場中，SUV休旅車當道、中大型轎車式微的情況下，也讓新世代Teana持續國產化的策略改變，後續的產品計畫將改採全新Altima進口導入，取代現有的國產Teana車系，至於明確時程仍待裕隆日產進一步公布。
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近來流行趨勢是靠向CUV
所以他們的重心應該會放在KICKS上面
而且有極大可能國產,所以如果真的有ALTIMA應該也是成車進口
以台灣人的消費習慣應該不是CAMRY的對手 最後 國產組裝 大型房車 應該只會剩下牛頭牌的! 未來這類型的車都不是主流,但還是有一個程度的代表性,近年來主流都是SUV了. 大型房車在市場上已經逐漸退燒了
取而代之的是SUV的崛起
搞得現在各家車廠都著重SUV發展<br><br><br><br><br><div></div> 這台如果有引進2.0T的車型
但應該會是進口的
應該會對Camry有競爭力
前提是價格要合理
新的設計比舊的Teana帥多了 大型車買的人越來越少了，就算進口買的人也不會多。希望新世代的車馬力可以再進步 計畫將改採全新Altima進口導入
那麼價格恐怕不會太好
Camry的挑戰者出現了~! 但其實Accord也很強~! 賣太貴 不如買歐洲車 價錢是關鍵 希望不要越賣越貴<br><br><br><br><br><div></div> 中大型房車目前市場都被休旅搶光
但希望還是推出，多一種選擇 {:41:}豐田在跑車上 確實不是nissan的對手，就好好研究油電混合和純電動車吧 本人覺得此車應該做不到豐田的對手吧 在台灣因為用車環境比較趨向短途短時間,所以車子只要能動,很少人會在乎穩定性跟操控性,在意的是車子的妥善率,所以...TOYOTA就是靠這個在稱霸的!但....我還是不愛國產的TOYOTA,像再開一塊嫩豆腐一樣... 多年前altima 以進口方式來台販售 訴求穩定 舒適 廣告以一杯高酒杯裝水 經過一段路程駕駛 這杯水 安然的滴水未濺出 可是當時售價已逾百萬 造型也不突出銷量不佳 至今已未曾再見 如今要再進口來台 真的要有最好的準備 最壞的打算了....個人淺見<br><br><br><br><br><div></div>