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(歐美車型系列) Audi公佈E-Tron WLTP測試 最大續航里程可達400km以上(8p)
https://img-s-msn-com.akamaized.net/tenant/amp/entityid/AAwdsCn.img?h=486&w=728&m=6&q=60&o=f&l=fAudi第一款量產純電動車的原型車：E-Tron，將為未來車主提供無論在家裡或在移動中，更優異的充電解決方案。
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Audi為了宣傳E-Tron(未來正式量產版應會是Q6)，特別選在Siemens擁有60年歷史的法拉第電籠實驗室進行拍攝，這個實驗室具有42 x 32 x 25公尺的體積，這是全世界最大電力相關實驗的設施，實驗主題目前正在研究高達300萬伏特的閃電脈衝電壓的效應。Audi特別將E-Tron至於此電籠的中間拍攝閃電光舞在車頂上跳耀的精彩畫面。
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這個拍攝主題象徵著人們在千百年來夢寐以求的東西：捕捉閃電並且使用它們的能量。雖然到目前為止還無法用雷電來幫電動車充電，但Audi的工程師已經做到相當接近了，Audi E-Tron是全世界第一部可以進行150kw充電功率的汽車(目前大多數的公共充電站功率多為50kW；Tesla的超級充電站為120kW)。
E-Tron可適用於Ionity充電網絡高達150kw功率的充電模式，並且僅需30分鐘就可完成充電，而經由WLTP的測試，可供應95kWh電池高達248.5英里(約400km)以上的實際續航里程。其主要特點是一套Audi新研製的鋰離子電池熱管理系統。
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而Ionity泛歐大功率充電網到2018年底以前，預計歐洲將會建構完成200座高功率充電站(最大功率可達350kW)，每個充電站均會配置六個充電停車位，而到2020年預計將會完成400座，這代表在歐洲每隔120公里就會有一座高功率充電站。而目前歐洲公共充電站總數已超過6.5萬座。
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預計在2019年，myAudi智慧手機應用程式將會提供專屬的充電全套相關功能，包含了充電規劃、可自動計算當下所剩電量、交通狀況…等充電站的相關導航資訊、數位自動付費，以及無須充電卡讓程式自動授權開啟充電程序…等等，為車主節省寶貴時間。
未來正式販售之後，Audi將提供消費者加大家用充電效率充電樁的選配，可從標準配置的11kW升級至22kW。原本使用230V家用電壓充電所需的8.5hr將會再大幅加快充電速度，並且也結合了家庭能源管理系統，可以設定充電的最大輸出功率，以避免超出家用總電量的負荷，或者設定結合即使天候狀況，優先使用太陽能充電來節省用電支出。
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