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[個人觀點]軌道建設(輕軌)會帶動房地產嗎?(非關政治)
本帖最後由 212410 於 2019-1-13 10:24 AM 編輯就軌道建設而言，個人想法提出供需要的各位大大參考，也可以經由討論給需要的大大
其實時空背景不同，以前交通不便，一般人只有走路或騎腳踏車，能夠騎車的不多，更不用說開車的人，因此，交通及車站相形之下是大多數人的需求，也對應人潮，就會聚集攤販，漸漸衍變成店面商家，帶動整體的房地產。而現今交通便捷，機車幾乎是家家皆備，汽車也非常普及，因此效益相對減低很多。但是，影響真的不大嗎？其實未必
應該是人口密集度高的地方，它的效益不但存在，而且反而比以前更好，人口密度低的，效益就減損非常大，也就是說：您可以開車或騎車到的地點，如果軌道直達的時間比較快，我相信大多數人會選擇搭車，另外還包含不會騎車或開車必須使用大眾交通工具的人，舉例來說：淡水到台北車站，只要４０分，騎車要一個小時，大多數人會選擇搭車，還可以在車上休息，人口密度愈高，相對使用人愈多，人潮聚集，效果加倍。
但是如果是人口密度低的地方，自己騎車或開車到達時間可能比搭車還快（人潮少車班相應減少，等車時間拉長），人潮少，相對要帶動週遭房地產，效果就不大。
所以，如果有意願投資軌道建設週遭的大大們，建議評估這個位置的發展性和未來的重大建設規劃，會帶動多少人潮，以避免投資失利。
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車站旁會加分...
房子在鐵道沿線, 聽的到噪音, 列車經過時會震動的, 都是 減價項目 .. 軌道建設一定有差，我覺得以店面獲利最大，住宅跟商業區就不見得可以閉上眼亂買
好比桃園及台中火車站，不論平日假日，都是一堆外籍朋友，基本上一般家庭都不會
選擇居住在此類區域，要停個機車都要找老半天。 當然看縣市的啊!台北還行吧!高雄不行了<br><br><br><br><br><div></div> 軌道建設應該與社區造鎮結合
國民住宅 低價社區在捷運站附近
讓一般民眾方便搭乘
結果台灣捷運都是建商炒作
蓋高價豪宅
住戶出入搭豪車有用嗎 建商一定會說有啊！
但實際上，也是只對輕軌站附近的住家/店面有利罷了。 多少都會有點 起碼建商會炒作 通常都會變很貴阿{:44:}{:44:}{:44:} 絕對會拉高房價
雙北已經十幾年的案例給你看了
不用在問了吧<br><br><br><br><br><div></div> 一點剛好的距離 是住家一點點高雄騎機車還是方便多了 店面應該就不少也要真的有帶到人潮過來 有話題 如果大環境是漲 會漲更多 大環境跌 只是相對抗跌 淡水到台北車站，只要４０分，騎車要一個小時???
怎麼覺得是相反, 好像捷運要1小時, 騎車大約40分鐘.
而且回程沒有座位坐, 就累人了. 鄰近捷運、輕軌的房子，房價一定有支撐 軌道建設還是會幫助房價
畢竟有建設比沒建設的地方就是多了點東西
帶來的人潮.便捷..就會帶來錢潮
其實國外蠻多輕軌建設的, 主要是鼓勵人民多搭乘大眾運輸工具
且又不像公車可能會造成的汙染或交通事故問題
比較方便管理.不僅是對車輛, 還有對都市規劃
我想這都是考量<br><br><br><br><br><div></div>
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