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Starlink 衛星對天文觀測的損害，研究：LSST 望遠鏡過半照片可能得直接丟掉
隨著 SpaceX 的 Starlink 衛星群一批接著一批發射升空，天文學家也迫切想知道它們對地面望遠鏡觀測的影響程度有多大。最近，科學家分析了衛星對大型綜合巡天望遠鏡（建設中）的干擾程度，毫不意外，結果非常不理想。大型綜合巡天望遠鏡（Large Synoptic Survey Telescope，LSST）為建設中的廣視野巡天反射望遠鏡，主鏡直徑 8.4 米，每 3 天就會拍攝全天 1 次，預計明（2021）年帶來科學第一光，2022 年開始展開進行為期 10 年的全面運行調查，任務包括協助追蹤小行星、暗物質探索、剖析銀河系結構等。
理想情況下，LSST 望遠鏡上的 32 億像素感光耦合元件（CCD）相機將能進行 30 秒長曝光、以拍攝昏暗而遙遠的物體，其亮度比肉眼所見之亮度還要黯淡 2,000 萬倍。也因此，這座望遠鏡必須在完全無光害污染的天空下才能達到最高效率。
人們可能還不太了解 Starlink 星際互聯網計畫帶來的天文觀測影響，這 12,000 顆在低地軌道（LEO）運行的衛星比其他衛星都還要亮，當通過望遠鏡觀測視野時將嚴重干擾成像，比如去年底時，位於托洛洛山美洲際天文台的布蘭科 4 米望遠鏡（Blanco 4米望遠鏡）在利用 DECam 相機拍攝天空時，在一張曝光 333 秒的圖像（如下）中竟然出現了至少 19 條光紋，推測就是第二批 Starlink 衛星所造成。
而根據大型綜合巡天望遠鏡科學團隊的一篇最新研究，預計 LSST 望遠鏡將近三分之一的圖像至少都會包含一條衛星軌跡線；在黃昏或黎明拍攝的所有圖像更至少都會拍到 1 條衛星軌跡，如果不採取任何措施來緩解這懸而未決的問題，團隊預計事後的分析工作量將大增至少 4 年。
另一個問題與 Starlink 衛星的部署方式有關。火箭初步釋放有效載荷的軌道高度為離地 290 公里，接著衛星再慢慢調升到離地 550 公里左右的任務軌道，然而這過程形成了「衛星列車」奇景，如果觀測位置正確，你或許已看過天空不止出現一兩次發光的衛星列車。
對天文學家來說，衛星在照片上劃過的痕跡，可能會迫使他們整理時直接將一半圖片丟到回收桶，然後多花時間重新拍攝；其他解決辦法則包括引進更強大的圖像處理算法，以解決衛星軌跡光紋；或是開發預測衛星軌跡的軟體，防止望遠鏡在同一時間掃描同一區天空；再更激進的，直接更改望遠鏡設計以阻止衛星的反射光，否則 Starlink 衛星群對天文觀測造成的傷害難以彌補。
今年 1 月 SpaceX 發射第 3 批 Starlink 衛星群，其中有一顆塗有實驗塗層，可以讓衛星反射率降低，後續觀察雖然亮度真的降低了，但變動幅度不大。對此，SpaceX 表示他們正在更積極應對這個問題，未來 Starlink 衛星可能會配備遮光罩。...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div><div></div> 今年 1 月 SpaceX 發射第 3 批 Starlink 衛星群，其中有一顆塗有實驗塗層，可以讓衛星反射率降低，後續觀察雖然亮度真的降低了，但變動幅度不大。對此，SpaceX 表示他們正在更積極應對這個問題，未來 Starlink 衛星可能會配備遮光罩。
雖然現在無法提升太多的功能,不過以後肯定會更好的
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