個人的習慣是發完開動的前面大概10分鐘不要太大腳
不需要原地發著熱車
既浪費時間等待也徒然造成空氣污染
直接開了就走就好
過了幾個路口再開始開快就可以了<div></div>
通常都會等一個30秒，再慢慢行駛就可以了
現在的車應該是可以不用暖車了吧...
發動機現在已經不需要特地暖車了
起步時慢速前進，到下一個路口就可以稍加一些油，或者是等水箱的溫度升高了，大循環開了，即可<br><br><br><br><br><div></div>
有些車一開始回拉高轉速 才降下來 可以等他降下來再開阿 也是暖車的一種吧
我自己的習慣是冷車指示燈滅後才動車
不用特別暖車,等轉速下降即可出發,但不要大腳,順開就好~
天氣冷感覺真的有差 有暖車 跑起來車會比較順的感覺 沒暖的話比較生硬 微小差距
不用暖車沒那必要,冷車慢慢開轉速不要太高<br><br><br><br><br><div></div>
基本上近十年的車不需要特別熱車
用車很急著出發的話，記得一開始油門平順開即可，引擎溫度上來後就隨意
用車沒有很急著出發的話，發動後等轉速降到怠速轉速，油門一樣平順開等引擎溫度上來即可
用車很悠閒才出發時，發動後等一切條件都滿足後才出發，等待期間還可以打開引擎蓋巡一下或是車子內外整理或看看
現在都沒有暖車了...你就算暖車也是有可能會在保固內故障...真的不太需要
現在的車應該都不太需要吧 我都發動之後大概30秒就開走了
萬年議題
現在的車沒必要暖車了
發動後等30秒轉速降至1000RPM以下就可以慢慢開了
主要是因為熄火後機油會沉到底部
等機油重新完整潤滑內部機件
這段時間就約30秒
然後就可以慢速行駛了
只是要大腳油門還是建議等油水溫達70度以上再大腳
因為
正常水箱水要60度以上才會進行大循環散熱
在這之前大腳容易造成引擎內部水溫瞬間拉高來不及送到水箱散熱而傷到引擎
油溫則是再高一點的溫度流動性比較好
比較容易送往引擎各個部分
所以有足夠的油溫才能及時保護引擎潤滑...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div>
化油器的車才需要,30年內的車都不需要<br><br><br><br><br><div></div>