全新世代銷售主力搶攻市場，KYMCO G6 125/150正式發表
http://img.autonet.com.tw/news/img/2012/12/bb21205422.jpg就國內的交通環境來看，機車可說是最為普遍的交通工具，對許多人來說，在市區內，尤其是向台北這樣繁忙的都市，甚至是在公共交通較為不發達的地區移動，騎機車往往會比開車要方便得許多；而在各級距的車型當中，125c.c.與150c.c.堪稱市場的銷售主力，自然也成了兵家必爭之地，而KYMCO則是以全新的G6 125/150積極搶攻市場，而這款全新世代銷售主力也預計於2013年1月1日正式上市，屆時售價也會一併公佈在KYMCO官網當中
全新G6最大的特色仍是在引擎的部份，其125c.c.與150c.c.的空冷四閥陶缸噴射引擎在保有前一代引擎的NASA航太級活塞、輕量化斧型曲柄軸、與氣缸偏位設計等特性之下，原廠更導入了VACS可變進氣系統，透過進氣閥門的控制，除了讓車輛同時擁有低速巡航的扭力以及高速時的強大動能外，更能夠擁有優異的油耗表現，也讓G6 125/150分別交出了12hp/1.04kgm以及14hp/1.1kgm的最大動力輸出表現。
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此外，原廠也將輪胎升級為前110/70-12、後120/70-12的組合，同時車身傾斜至35度，搭配五段可調雙後避震器，打造出兼具運動性、穩定性與舒適性的全方位騎乘機能；而其排氣管除了採用全包覆性的防燙護蓋外，在前段與尾管部份更導入了重車級分離式二段設計，除了提升維修的方便性與效率之外，對於喜歡更換晶品牌氣管的消費者而言，也可達到降低購買成本的效果；同時後車胎也預留升級至130/70-12與120/80-12等規格的空間，提供消費者輪胎升級的多樣性空間。
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排氣管採用全包覆性的防燙護蓋
在外觀設計上，KYMCO G6採取了外顯的空氣力學設計，使車體多處呈現出鏤空、多層次的設計，同時在銳利的造型之下，仍保有動感的車身曲線，搭配上前240mm的浪花碟以及全新的五爪式鋁圈、鷹眼造型LED位置燈與盾牌式LED後燈，使其更具年輕性能風格；同時LED位置燈以及車尾第二煞車燈的配置，也大幅提升夜間的行車安全性。
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全彩色LCD液晶顯示儀錶板
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連動式踏板僅需撥動撥桿即可彈出
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KYMCO G6的各項配備相當的豐富，同時也是是全國第一款配置全彩色LCD液晶顯示儀錶板的車型，其中包含了引擎轉速、車輛時速、油量、里程計、等多項顯示功能，面板則是採分格式空間設計，搭配上不同顏色的顯示機能，讓車主能夠輕鬆明確的掌握各項行車資訊；而其獨家的連動式腳踏，僅需撥動設置在鑰匙孔附近的拉桿，便會自動彈出，增添了不少的便利性。
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座墊自動開啟機構
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置物箱空間相當大
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而在座墊方面，G6將座墊面積加長加寬，搭配前座的階梯環抱式設計，能夠提供駕駛相當舒適的的乘坐感受與極高的支撐性，此外G6除了導入座墊自動開啟的設計外，置物箱容量更進一步提升了25%，不但提供放至兩頂安全帽的超大空間，對於學生或業務人員來說，放進15吋的筆電也不成問題。
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身為一款市場銷售的主力，全新KYMCO G6可說是在各方面都有著相當程度的進化，而有興趣的讀者們，在2013年1月1日正式上市時，不妨鎖定KYMCO官網進一步了解這款新世代車型的售價。
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只是感覺跟超5差沒很多 科副總應該又會復出拍廣告囉~~希望別再吃機油了~~不過好像都加減~ 希望可以帶來車市的一波高潮，低迷到不行的景氣，該重生了！ 從我讀書時看著g3到現在的g6真的外型變好多，但是車架跟引擎都沒什麼太大的進步，希望這次有很大的進步在汽缸方面，再來是可變式崎管，真的要騎騎看才知道效果，以前的光陽好維修好保養才料又便宜，耐操好檔拼第一，現在都是為了迎合年輕人的市場，有點年紀的人說不定跟本用不到那麼多配備，他只是要代步而已。{:37:}<br><br><br><br><br><div></div> 超帥的外表 配備好像也很不錯 希望價錢別太高 外觀看起來是還OK啦~
但是一想到車價就讓我無法下手阿{:38:} G6整個帥 很有個性的一台車
尾翼 輪框 儀表板 都超愛的 尾燈組我覺得很沒質感，其他都看起來不錯！ 我覺得怎麼越做越鳥...
個人觀感<br><br><br><br><br><div></div> Don't get it, why 125cc or 150cc motorcycle cost so much?! Most o components are plastic except engine and frame. 外觀好像沒什麼差
比較吸金的是那個女的 跟G5差不多，小小一台，應該比較適合女生吧！有再考慮換車。 ...說好的4V戰斧水冷引擎哩! 現在設計的車子都是要實際看實車才會比較好看就是了，照片拍起來扁扁的<br><br><br><br><br><div></div>