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三大廠各的特色是什麼(KYMCO、YAMAHA、SYM)
聽我爸說YAMAHA的東西都很貴KYMCO的車品質保證因為他們本身是做機車出身
SYM就是老三各方面皆普普
我朋友則有一個說法是YAMAHA的車一開始買來不會很快
但騎久了磨損很慢算是長途勁旅
而KYMCO的車一開始騎很快
等到兩萬公里時會明顯慢下來
不知道這些說法的確切度是多少
謝謝！
<div></div> Yamaha我個人覺得是設計力，Sym我覺得是千年傳統全新感受...，Kymco...副總嗎? 我只知道山葉有的車有熄火的問題
而光陽有吃機油的問題
三陽就不太熟 Y - 跑不快，車很貴，改裝品
K - 馬力強，吃機油，我副總
S - _ _ _ ，_ _ _ ，自己填 ninesix6說的很對 不過我覺得Y是換貼紙 S千年傳統 K人的能量決定摔車力量 {:37:}<br><br><br><br><br><div></div> YAMAHA噴射...汽油磅補設計有問題...到現在還在測試
KYMCO...車子越設計越快...比SYM車快...
PGO...不錯的選擇...
台玲...車子設計日本...車型較少
各廠牌都錯不啦...定期保養最重要 Y維修費貴
K車子會吃黑油
S沒感覺{:39:} yanaha原廠不快，但改過明顯變快
kymco原廠就快，但改過效果沒有y牌來的明顯 台灣山葉的車來說是相當安全的,不快可是在所有設定上是相當安心的,雖然在超車上很容易跟紅燈過意不去就是了.
台灣山葉的車一改過很明顯變快很多,畢竟本身不快...但也很多改到爛掉的,因為台灣山葉的改裝品實在很多,想改甚麼就可以改甚麼,所以改到爛掉也是很正常的~也因此很好改,屁孩認為"改裝品多的車一定比較快",所以台灣山葉非屁孩車主們都會在自己的愛車上裝上很炫的防盜硬體系同,因為台灣山業本身就是熱門車種,要偷實在很好偷..
Kymco的車本身就是快的,在電子科技硬體上有很大的突出,雖然是有那種"可有可無"的心態就是了,不過他們家的車是眾認原廠設定上就相當快的車廠,再加上出的車系很多,讓買家有很多需求可以選擇,只是一台車有出125和150的這種做法也是有種"可有可無"的心態就是了.
Kymco的車改起來效果較不明顯,因為"本身快的車"再改快也只是又更快的車,所以在路上Kymco改車較為不多,但是真的改很多的Kymco的車在路上是很顯眼的,因為在大眾眼裡Kymco的車不用改就很快了,再改也是內行人的事情,所以Kymco的車在這一點是獨樹一格的.
SYM的車是有一種傳統的感覺,獨特的風格依然不變,要安全很安全要快也可以快,但是有限,所以他們SYM的車在改裝品上比起上兩家來的少,但是!一改就是不得了,因為改裝品不怎麼多,要找也很難找,不是自己DIY就是去請人訂製,所以SYM的車改出來很多都是獨一無二的,相對的也很花錢,其他家改魚眼改一顆,SYM有兩台熱門車系就是雙車燈,要改兩顆魚眼...
SYM,車也是很特別的,上面兩家根本不能比,因為想改不好找零件,訂製又花錢,改性能也跑不快,實在特別的車...但是呢,一旦真的改出一台SYM的車,基本上就是"老子有錢當大爺",或者"我就是設計師",所以SYM的車很容易出現獨樹一格的車在路上跑.
大改又跑不快的車實在安全,兩者兼具....<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div> 光養圓廠專門出殺人胎
根本奪命舞曲前奏<br><br><br><br><br><div></div> 大家都講缺點
我講優點好了
Y - 車身穩
k - 馬力大
s - 上面兩個之間 就我知道山葉的引擎是很不錯的
然後改裝品也比較貴
光陽是會吃機油，改裝品比較還好
三陽比較沒研究 Y牌的設計比較好，雖然說車慢了點，零件貴了點，可車子比較耐久跟好用。K牌我覺得品質稍差了點，而且會吃機油。S牌我並沒有覺得有特別的垃圾，而且沒有特別喜歡他們家的車。 車價:
山葉--很貴
光陽--普通貴
三陽--跟樓上一樣貴 有人說山葉的車騎久毛病比較少
有人說光陽的車騎久毛病比較多一點點
有人說三陽的車騎久了毛病一堆
但其實基本上還是看你怎麼保養 <br><br><br><br><br><div></div>
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