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大客車內部設備圖
<div></div> 好車一台台
尤其是MAN BUS在台灣好像比較少見
不過好像是重車界的勞斯萊斯 好車阿!!
尤其是德國MAN的車，可以說說是正車界一等一的好車 不管什麼型式的巴士，都能反應當時的時代背景及特色。 一友車體配上銀金配色有高級感
其他對比色太大的看起來質感就差一點<br><br><br><br><br><div></div> 本帖最後由 飛天雄 於 2015-7-18 05:51 PM 編輯
我聽一些遊覽車業者說,因為現在很多公家單位觀念超過五年的車輛就是為不安全,即使是高級車輛也不使用,因為一部大客車成本五年根本無法回本,造成業者添購高級車輛的意願不高,其實以目前科技,車輛超過五年保養得當,是沒有安全顧慮的 飛天雄 發表於 2015-7-18 05:50 PM static/image/common/back.gif
我聽一些遊覽車業者說,因為現在很多公家單位觀念超過五年的車輛就是為不安全,即使是高級車輛也不使用,因為 ...
五年要淘汰,主要市場有大量品質平平車輛.五年差不多可以報廢,只驗車做得好把劣質幹出市場可以.
歐美可以跑10年以上....不過這架man or scania是中(大陸)外合資的話,能不能10年好有問題...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div> st-i 發表於 2015-8-1 08:03 AM static/image/common/back.gif
五年要淘汰,主要市場有大量品質平平車輛.五年差不多可以報廢,只驗車做得好把劣質幹出市場可以.
歐美可以 ...
我的疑問是為何五年就不堪使用嗎?我不確定中國大陸製造的車輛壽命是否只有五年,但是到過日本,歐美各國,看到他們正在營運使用的車輛也沒有五年的限制呀,何況我們轎車也沒有超過五年就有安全顧慮,不過我認同車輛保養和定期檢驗要確實,否則即使五年內車輛也有安全顧慮...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div> 飛天雄 發表於 2015-8-1 03:09 PM static/image/common/back.gif
我的疑問是為何五年就不堪使用嗎?我不確定中國大陸製造的車輛壽命是否只有五年,但是到過日本,歐美各國,看 ...
當然有好多原因,環保(排放),安全,本士產業.
最主要是保護本士產業. 每五年換車,產業者維待一定數量生產及可以只造營運五年車(不用進步)
...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div> 目前國內大客車生產還是停留在車體的打造,主要底盤還是仰賴進口,即使有些號稱國內生產也是進口引擎,變速箱來組裝,我納悶國內汽車工業一直沒有進步<br><br><br><br><br><div></div>
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