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[生活][莒光、復興掰掰!台鐵力拼簡化 20款列車將精簡成剩2種][三立新聞][2018-12-09][複製鏈接]

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樓主
發表於 2018-12-13 09:02 AM|顯示全部樓層
簡化機種是對的,把鐵路運輸分成,長途與城鄉之間也是對的。
現在重點來了,為什麼要十年,這個張國政,準備在台鐵十年嗎?
今年內要做到什麼地步?明年的進度要怎麼做?
司機員及維修工還有幾千名要補足,明年可以補足嗎?
如果這都辦不到,那提十年計劃做什麼?找個名目混過去嗎?

點評

qwertyui429 哈哈,所以他壓根沒講到人跟缺料的問題,只是拖時間等到風頭過  發表於 2018-12-15 12:19 PM
mos1972 簡化機種 汰舊換新 這等油水當然要花10年拉...可以的話 15 20 年更好!  發表於 2018-12-13 12:37 PM
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頭香
發表於 2018-12-14 03:20 PM|顯示全部樓層
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
945561051 發表於 2018-12-14 03:00 PM
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根本是變相加價,原本錢不多,但時間多的人,除了高價的自強號,還可以選莒光號或復興號,這下子,只有最貴 ...

有理,花東一票難求。西部區間車爆滿。
照理說台鐵應該是會賺很多,但是財表一出都說虧損。
...
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